我市正加快打造45公里电动自行车专用道,串联沿线13个重点景区和网红打卡点,为游客提供安全良好的连续骑行环境。专用道预计“五一”前完工。

3月28日16时许,环海路葡萄滩海水浴场段,环翠区市政园林服务中心工作人员正在进行电动自行车专用道施工。该路段将改造道路长度400余米。

在环海路葡萄滩海水浴场段,电动自行车专用道和停车场正加紧建设。

其中,路北侧将原有人行道拓宽1.2米,实行“人非共板”,即人行道与非机动车道之间无高差、共板使用,通过标线将行人与非机动车隔离,二者同空间不同区域通行,行人安全可得到保障,也可最大程度节约空间资源。路南侧则通过增加隔离护栏,形成独立骑行通道。

市公安局交警支队工作人员介绍,伴随电动自行车骑行观光的火爆,环海路、海滨路、滨海大道等道路非机动车流量大幅增加。为保障游客安全,我市今年计划打造沿海45公里电动自行车专用道,串联沿线13个重点景区和网红打卡点。

除环海路葡萄滩海水浴场段外,记者走访发现,沿海多个路段都已开始进行电动自行车专用道的建设。如海滨路(望岛河—四方路)路段,正在道路两侧人行道增设隔离护栏,路口增设缘石坡道,施划骑行标识和步行标识,形成“人非共板”通道。刘公岛路单侧增设机非隔离护栏,景区停车场出入口位置施划引导标线,向西实行“人非共板”,将电动自行车引入幸福公园内部通道骑行。滨海大道部分路段利用现有绿化带将人行道拓宽至3.2米,“人非共板”通行,形成独立骑行空间。

我市还在海源公园、葡萄滩海水浴场、九龙湾公园等地,增加电动自行车停车场,解决旺季电动自行车乱停占道问题。

“我们还结合智慧交通发展实际,通过与高德、百度等平台公司深度合作,将交通管理理念注入导航平台骑行引导路线中,实现观光电动自行车从被动管控向主动引导的转变。”市公安局交警支队工作人员说。


声明:本平台为资讯分享平台,内容整理自不同渠道,我们对内容中观点保持中立,不对内容观点负责。版权属于原作者,如有侵权,请联系我们,我们会第一时间处理。
点赞(1)
立即
投稿

微信公众账号

微信扫一扫加关注

返回
顶部